Análise Crítica – Concessões Rodoviárias

Nos últimos 4 anos vimos a agenda de infraestrutura avançando de forma importante. Muitos projetos conseguiram sair do papel e os investimentos já estão sendo alcançados.  

Analisando os projetos em andamento segundo o programa de parcerias Público e Privadas, temos mais de 159 projetos sendo executados nos mais diversos setores de infraestrutura, Portos, Saneamento básico, Rodovias, Mineração, Mobilidade Urbana entre outros.

Fonte: PPI Ministério Infraestrutura

Esses investimentos estão sendo muito importantes para aumentar a competitividade da indústria nacional, gerar empregos e movimentar a economia de estados e municípios. 

Qual o lado ruim da história? 

Temos vistos nos últimos anos poucos “novos entrantes” nos leilões, atualmente cerca de 40% das concessões rodoviárias do país estão na mão de 3 grandes empresas CCR, Ecorodovias e Arteris. Sendo que somente as 2 primeiras continuam expandindo o seu portfólio. Com isso vamos formando alguns oligopólios no setor o que tende a ser positivo para as empresas listadas.

Fonte: Valor Econômico

A Ecorodovias planeja investir no Lote Noroeste Paulista além do anel rodoviário paranaense. A companhia vem investindo cerca de R$ 21 bilhões nos últimos anos, assim como a CCR investiu R$ 18 bilhões. Controladores de peso também reforçam o posicionamento estratégico das companhias, a CCR tem recebido investimentos da Itaúsa, assim como a Ecorodovias tem o Grupo Gavio (Italiano) como nome de peso. 

E o que fazer com os investimentos?

Na opinião do Time da VG, os investidores podem enxergar as oportunidades em infraestrutura, como uma excelente oportunidade de investimento nas empresas do setor.

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Luan Alves

@luanalves.investor

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